Milieuonvriendelijk onderdeel van e-bike

Een belangrijk onderdeel van een elektrische fiets is uiteraard de accu. Zonder accu krijgt het motortje dat voor de ondersteuning van het trappen zorgt immers geen energie. De techniek van die accu’s is op korte tijd enorm vooruit gegaan waardoor een e-bike geen zware loodaccu meer nodig heeft. De afstand die met een volle accu kan worden afgelegd is ook sterk vergroot ten opzichte van de beginperiode van de elektrische fiets. En er komt wellicht een tijd dat de bagagedrager niet meer volledig gebruikt moet worden als accudrager want de technologie staat niet stil.

Zo groot als kerstpakket

Maar ooit was er een tijd dat de bagagedrager niet de drager was van een accu van slechts een decimeter hoog maar dat er een soort postpakket op rustte van het formaat van een kerstpakket uit de tijd dat bazen nog gul waren in het verstrekken daarvan. Die loodaccu’s waren niet alleen groot en zwaar maar ook onacceptabel slecht voor het milieu. Gelukkig zijn ze nagenoeg verdwenen als fietsaccu.

Twijfelaars over de streep

De technologische vooruitgang heeft ervoor gezorgd dat er accu’s beschikbaar zijn gekomen die veel lichter zijn en waarbij bij gebruik als energiebron voor het motortje van een e-bike een veel grotere actieradius wordt gehaald. Die twee voordelen hebben menige twijfelaar, om al dan niet een elektrische fiets aan te schaffen, over de streep getrokken. Afgezien van de betrekkelijk hoge aanschafprijs van zo’n tweewieler was het ongemak van te vaak opladen en het onhandige zware gewicht van de fiets dikwijls een drempel voor de aanschaf. In veel gevallen moet de tweewieler eerst op de fietsdrager van de auto worden getild en bevestigd om verder weg in een natuurgebied aan een fikse tocht te kunnen beginnen. Met tegenwoordig een totaalgewicht van ongeveer 25 kilo is dat wel te doen.

Stroomgebruik eigenlijk niet milieuvriendelijk

Een ander probleemaspect is het opladen van de accu. Maar met een afneembare accu hoeft niet de hele fiets naar een plek met stopcontact te worden gesleept. Om de actieradius te vergroten kan tegenwoordig steeds meer gebruik gemaakt worden van oplaadmogelijkheden onderweg. En de kosten van het opladen hoeven ook geen struikelblok te zijn omdat die betrekkelijk laag zijn. Maar, toegegeven, een fiets zonder trapondersteuning is milieuvriendelijker en het plezier hebben in weer op de fiets te kunnen stappen door vooral ouderen die anders achter de geraniums moeten blijven zitten is toch ook belangrijk. Velen hebben in het fietsen op een e-bike een prettige nieuwe manier van bewegen gevonden.